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    E2助MULAN,萬里赴戎機,關山度若飛
    發布日期:2022-09-13

     上汽集團名爵品牌全新純電動車型MG MULAN即將在今晚正式全球上市,新車發布會將在19點18分開始。也就是在今晚,中國汽車工業首款全球車“萬輛赴歐”發運儀式也將正式啟程。
           MG MULAN此前已于8月27日成都國際車展開啟預售,只需9.9元即可解鎖三電終身質保、終身免費基礎流量、金融權益和置換補貼二選一、2000抵4000購車膨脹金禮遇、2022年10月31日前優先提車權(限425km豪華版/520km旗艦版,粉色除外)等權益。

    MG MULAN的車身側面則看上去像一款跨界車型,一條鋒利的腰線看上去十分有力量感。這款車的車身尺寸為:4287/1836/1516mm,軸距為2705mm。相較于大眾ID.3的4261/1778/1568mm,這輛車看上去會顯得更加低趴修長。
           MG MULAN的第一個亮點就在動力方面,作為名爵第一款純電后驅兩廂車,來自上汽星云平臺,搭載全球超薄110mm“魔方電池”和LBS躺式電芯。動力方面, MG MULAN有單電機后驅版和雙電機四驅版兩種動力組合,其中單電機后驅又分為低功率版(125kW)和高功率版(150kW),CLTC續航里程分別為425km和520km;雙電機四驅版本最大功率330kW,CLTC續航里程為460km,采用五連桿后獨立懸架,最大扭矩達到了600N·m,最快僅需3.8s破百。
           MG MULAN搭載高功率永磁同步電機,非凡動力瞬時而出,輕松實現各種超越;5.3米的轉彎半徑、50:50前后軸荷比,加上490mm超低質心高度能使車身更穩定、操控更純粹;動力到位操控自然也不在話下,在后驅布局+五連桿獨立后懸架加持下,MG MULAN運動天性得以完全釋放,煉就全球一流性能。
           如此優越的運動天賦,離不開超燃的電驅內核,作為上海汽車變速器有限公司轉型升級中,純電技術高端領域,第三代”三合一超級電驅”,讓MG MULAN的運動天性得以更好的釋放。因此,這款E2三合一超級電驅被大家習慣稱為“綠芯”。
           E2超級電驅系統采用“三合一”的總成,將電機、電控以及減速器等動力部件集成為一體,通過采用平臺化、模塊化設計,將上汽綠芯首創的電機直瀑式油冷技術和電機扁線繞組技術,以及軟件智能學習模塊集成植入后,重量更輕、體積更小、散熱性能更好,為整車布置留出更多空間。
           “三合一”超級電驅由高性能、高效率的電機,高性能、高可靠性的逆變器,高集成化的電驅總成組成。分別支持最大150kW、180kW和250kW的功率輸出,滿足A級、B級和C級車的應用,允許自由組合,可以支持前驅、后驅、四驅應用場景。
           細看E2三合一超級電驅的產品特點,逆變器高度集成,控制器支持集成VCU功能,平臺兼容400V-800V充電,且逆變器滿足ISO26262功能安全ASIL-D需求,最高支持60萬公里壽命;同時高度集成的電驅總成,無論從NVH角度深度降噪優化,還是輔助電機集成單向離合器OWC功能,無扭矩時自動脫開,達到比異步電機更高的輔驅效率,降低整車能耗,為駕乘者帶來安靜、平順的駕乘體驗,以及節能高效的終身實惠。
           拓展來看,在上汽變速器整個E2三合一超級電驅系列產品中,包括400V的E2A軸、E2B軸、E2C軸和800V的E2A軸、E2C軸等,適用不同扭矩和峰值功率的車型。目前在MG MULAN上應用的是 E2A軸和E2B軸兩款。
           同時E2C軸三合一超級電驅中引入了鎂合金殼體材料技術,實現了更大程度上的超耐久、輕量化。這款新材料技術在祖國航天事業中發揮了重要作用,特別是“玉兔號”,作為中國首輛月球車,就應用了此款輕量化、高剛度、高耐磨、耐沖擊、尺寸穩定的鎂合金材料,讓玉兔號月球車能夠耐受月球表面真空、強輻射、零下180攝氏度到零上150攝氏度,跨越330度極限溫差的極端環境,在月球上超長工作972天。上汽變速器的材料專家,把玉兔號,嫦娥五號等航天領域運用的鎂合金技術延展至高端汽車領域,并得以充分驗證,只為給每位客戶帶來更安全可靠的高端產品。目前已成功搭載應用在高端豪華純電轎車智已汽車L7上。
           萬里赴戎機,關山度若飛,上汽變速器E2助力MG MULAN首發赴歐,英姿颯爽,飛越山海,期待美譽,凱旋歸來,依然是少年。


     

     

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