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    發展歷程
    1925
    1952
    • 1925年5月
    • 鄭興泰鋼鐵機器號成立
    • 1952年初
    • 成功制造出我國第一批轎車變速器


    •  
    1964
    1979
    • 1964年1月
    • 成立上海第一齒輪廠


    • 1966年5月
    • 成立上海汽車齒輪廠
    • 1979年9月
    • 上海飛輪齒圈廠正式掛牌


    1992
    1997
    • 1992年
    • 上海汽車齒輪總廠揭牌成立
       
    • 1993年
    • 第10萬臺“桑塔納”變速器成功下線

    • 1997年
    • 以我廠為母體的上海汽車股份有限公司正式成立
    2000
    2003
    • 2000年
    • 配套上海通用的首臺F15手動變速器裝配成功
    • 2003年6月
    • 成立沈陽上汽汽車變速器有限公司
    •  
    2004
    2005
    • 2004年4月
    • 成立山東上汽汽車變速器有限公司
    • 2004年6月
    • 合資設立上海采埃孚變速器有限公司
    • 2005年12月
    • 成立柳州上汽汽車變速器有限公司
    2008
    2010
    • 2008年2月
    • 更名為“上海汽車變速器有限公司”
       
    • 2009年1月
    • 合資設立上海上汽馬瑞利動力總成有限公司

    • 2010年5月
    • 上海汽車變速器有限公司1100畝新生產基地開工奠基
    2013
    2015
    • 2013年1月
    • 國內首款自主品牌、自主知識產權DCT360雙離合器自動變速器下線 
    • 2015年4月
    • 上??偛空w搬遷至上海嘉定汽車城匯旺路600號
    • 2015年6月
    • 重慶分公司成立

    2015
    2017
    • 2015年12月
    • 上海汽車變速器鍛壓工廠投產
       
    • 2016年7月
    • 2016年7月,公司用戶服務中心正式揭牌成立
    • 2017年3月
    • 國內變速器行業首家試車場落成啟用

    2017
    2018
    • 2017年6月
    • CVT180樣機下線
       
    • 2018年9月
    • DM21樣機下線
    • 2018年10月
    • CVT180變速箱SOP首臺下線

    2019
    2020
    • 2019年6月
    • 熱處理數字化工廠成功上線
       
    • 2019年12月
    • DM21變速箱PPV下線
    • 2019年12月
    • S-EDS“三合一”高性能集成電橋下線

    2020
    2021
    • 2020年11月
    • DCT380新一代高功率雙離合變速器下線
       
    • 2021年6月
    • 上期變速器“世紀綠洲”職工家園開園
    • 2021年9月
    • 上汽集團和上汽變速器新企業文化上墻

    2021
    至今
    • 2021年9月
    • 上汽變速器CVT280&E-CVT雙下線暨CVT180第50萬臺下線
       
    • 2021年10月
    • 汽車評價研究院專家品鑒DCT380
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